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继上汽荣威750正式上市后，源自同一英伦血脉的南汽名爵亦瓜熟蒂落。
昨日，南汽名爵三款车高调下线，来自江苏省和南京市的政府官员和海内外经销商齐聚南汽名爵浦口工厂。南京市委书记罗志军居然做起了场下推销员。南汽集团高层亦首度回应上海证券报提出的寻求二十、三十亿政策银行支持的敏感问题。南汽和相关主管单位欲借此次名爵项目重拾南汽集团的辉煌之心可见一斑。
昨日，南汽名爵两款中高级轿车MG7和一款中置后驱跑车MGTF下线，这也成为向南汽集60周年的最佳献礼。
南汽集团总经理俞建伟对上海证券报报道也作出回应。俞建伟一面表示不清楚寻求二三十亿政策银行资金支持一事，一面坚决否认存在二三十亿资金缺口。其理由有二：
理由之一，南汽名爵注册资本所占总投资的比例高于通常水平。目前，南汽名爵的注册资本金为18亿元，总投资为35亿元。注册资本占总投资51%，通常同样规模项目二者比例为25%-30%。
理由之二，南汽名爵项目庞大，包括20万辆整车、25万台发动机、10万台变速箱。总投资中包括三个：固定资产、流动资产和项目前期费用。在运作中，如果销量合适亦可能滚动经营。
尽管如此，俞建伟坦言，目前获得进出口银行、部分商业银行的贷款支持，但可能相对于南汽名爵项目未来的发展，在更长时间里可能需要不止30亿元。