与市场预期一样，S南航(600029.SH，1055.HK)去年仅实现了微利。根据今日公布的年报，按国内会计准则，S南航去年的净利润为1.18亿元。这是继国航之后，第二家宣布盈利的国有航空公司。不过分析人士认为，如果扣除人民币汇兑收益等因素，这两家已公布业绩的航空公司主营业务其实是亏损的。
S南航去年实现主营业务收入470.47亿元，同比增长20.47%；净利润为1.18亿元，同比增长106.58%；每股收益0.03元，同比增长107.32%。S南航表示，2006年度不分配利润。
2005年，南航曾创下17.94亿元的国内航空公司巨亏纪录。S南航方面表示，虽然2006年航空运输市场需求增长乐观，但随着国内及国际航空运输市场的开放和准入，运力投放明显增加，行业竞争加剧；加上航空燃油价格维持在历史高位，使该公司面临巨大经营压力和挑战。
中信建投的分析师李磊对《第一财经日报》表示，由于人民币升值，给南航带来了12亿元的汇兑收益，同时，该公司还出售了3架波音757飞机，获利近3亿元，如果扣除这些因素，南航的主营业务肯定是亏损的。
刚刚宣布盈利26.88亿元的国航也表示，如果扣除9.84亿的汇兑收益及出售港龙权益15.79亿的一次性收益，该公司去年也没赚到钱。
“即便是在国际油价在去年下半年开始下滑的情况下，国内航空公司的主业也没能实现盈利，这不太正常。”一位业内专家说。
S南航已于3月23日起停牌。
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