康明斯驱动的欧曼ETX 、 欧V、欧马克同步下线并全球上市
4月16日，福田汽车在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX 、 欧V、欧马克同步下线并全球上市发布仪式。此次配装领域囊括福田旗下的高端中重卡、轻卡、大客车，足见合作关系非浅。更令人关注的是，福田汽车与康明斯在签署合资合同后首次高调携手亮相。业内人士分析，两个产业大腕合资合作可能已经进入“倒计时”阶段。
同日，福田汽车二级市场上表现优秀，当时于9.76元报收，涨幅高达8.32%，盘中一度触及涨停。
此消息业内震动，有这样的“心脏”在中国制造，中国汽车植入后将真正具备冲击国际的核心竞争力，这对中国汽车产业将产生重大影响。“福康恋”成为国内业界极受期待的事件之一。
双方联手打造世界动力的发布声音言犹在耳，双方携手发布的洲际版“三欧”产品已再响。据了解，该系列产品主要面对国际市场及替代部分进口车，其背后两强共划的“国际版图”意愿明显。
福田汽车相关负责人介绍，升级后的三欧产品技术高度远远超越国内同类产品的行业水平，前期在国外测试时，已吸引众多海外订单。康明斯中国负责人也对该产品前景看好，认为本身具有底盘、车身等先进技术优势的福田汽车，在康明斯的帮助下，完全具备国际竞争力：“共同的、远大的、国际化目标，也是康明斯能与福田亲密合作的基础。”
合资公司何时正式成立？福田和康明斯对此都是三缄其口，但专家分析，携手发布三欧产品，其实已是双方合作的第一个实质性成果。“也许福田和康明斯两个双方当事人的心情，比关注人更加迫切。”
此情此景，国际化发展成为福田的必然。此次双方推出国内首批拟海外销售、具备国际竞争力的商用车产品，标志着福田商用车国际化布局进入新阶段。福田更通过康明斯一举布开了超过160个国家的服务点，实现了网络全球化。早日合资，双方关系会进一步加深。
“相信以这种速度推进，年内必将有震动业界的消息发布。”业内专家指出。
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