公司与潍柴动力签署合并协议，4月23日实施换股吸收合并的股份到账，株洲国资和公司流通股股东所持有的“S湘火炬”A股股票已变更为“潍柴动力”A股股票（000338）。
点评：潍柴动力是中国大功率高速柴油机的主要制造商之一，2005年在国内15吨及以上重型汽车和5吨及以上装载机市场占有率分别达到80%和78%，公司具备年产18万台发动机能力，收购后将形成潍柴动力、法士特变速箱、汉德车桥、陕西重汽这一目前中国最完整的产业链。
2006年1-9月份，潍柴动力实现净利润4.43亿元，10-12月份未经审计净利润为2.19亿元，考虑到湘火炬的盈利部分，实施换股合并后存续公司2006年净利润将达到8.63亿元，按照换股后总股本52065.3552万股计算，每股收益预计为1.65元。目前A股公司中具有可比性的中国重汽2006年每股收益0.70元，4月23日收盘价38.3元/股，静态市盈率达到52.33倍，而潍柴动力H股23日收于45.30港元/股，若届时A股价格较H股价格溢价40%左右，那么A股价格将达到62元/股，对应的静态市盈率大约37倍，市盈率水平远低于中国重汽。相比之下，按照湘火炬2006年12月18日收盘价8.9元/股计算，流通股股东实际的转股成本为30.35元/股，二级市场收益依旧相当丰厚，可谓“守得云开见月明”。
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