从上海车展揭幕至今，南汽、上汽两大汽车集团的合并成为国内汽车界最关注的话题。南汽日前首度向媒体全透明展示其自动化水平国内领先的生产线时，依然对合并保持缄默；而与此同时，上汽集团董事长胡茂元在上海汽车股东大会上再度呼吁携手合作，并明确表示:“合作想法已得到双方当地政府的支持，甚至得到了来自中央的支持。”

　　因为竞购英国罗孚汽车而“结怨”的上汽、南汽，一度被认为再无合作可能。然而，4月上海车展揭幕前 夕，胡茂元公开表示与南汽合作意愿；40天后，南汽董事长王浩良回应:“南汽对外合作的大门始终敞开，底线是共同运作好MG名爵项目。”业界人士认为，上汽、南汽，如能携手开辟国内外市场，以名爵的国际知名度拓展海外市场，以荣威品牌开拓国内市场，不仅将使中国汽车工业海外并购提升自主品牌的发展新路越走越宽，而且将为中国自主品牌的崛起创造机会。

　　另外，据透露，南汽3月下线的名爵7系和7系加长版、TF跑车将于8月份正式上市。对这几款车的价格区间，公司上下讳莫若深。不过，名爵销售公司总经理杨军虎表示:“我们以8亿元购得价值近百亿元的资产，是非常低的成本，所以从来不担心价格战，即使车市价格继续下滑，我们也仍然有调整空间。”