深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Co., 简称：深圳航空)周一宣布，正在考虑通过进行首次公开募股(IPO)为机队扩充筹集资金。以资产规模衡量，深圳航空是中国最大的未上市航空公司。

深圳航空首席执行长李昆在香港举行的一个记者招待会上表示，上市计划尚未形成时间表。他并未透露具体细节。

李昆预计，今年公司收入将超过人民币100亿元，高于2006年人民币64.5亿元的全年收入。深圳航空拥有55架飞机。公司预计，今年年底机队规模将达到70架，到2008年年底将达到100架。中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd., 简称：中国国航)持有深圳航空25%的股权。

李昆表示，深圳航空今年1-8月利润总计人民币4.52亿元，较上年同期增长73%。他并未说明上述利润是税前利润还是净利润。他还称，今年1-8月旅客数量较上年同期增长31%，至620万人次。

去年晚些时候，深圳航空和美国Mesa Air Group Inc.同意组建中美第一家合资民航企业。

中国民用航空总局(General Administration of Civil Aviation of China)表示，这家名为鲲鹏航空有限公司(Kun Peng Airlines Co., 简称：鲲鹏航空)的新航空公司很快将获得许可，在中国西北地区开始运营。

鲲鹏航空注册资本为人民币5亿元，其51%的股权为深圳航空持有；剩余股权则由Mesa的两个子公司，平山有限责任公司(Ping Shan SRL)和山岳有限责任公司(Shan Yue SRL)持有。

深圳航空2004年还与德国汉莎货运航空公司(Lufthansa Cargo AG)和德国投资与开发有限公司(DEG Investments)组建了合资企业翡翠国际货运航空公司(Jade Cargo International Co.)。