任亮
上月初盘中一度达到200元的中国船舶（600150.SH），昨日终于以205.59元的涨停价成为A股首只站稳200元的股票。
尽管上证指数跳空高开，但昨日中国船舶以185.01元小幅低开，之后随着成交量放大而逐步走高，并在最后1小时达到涨幅限制，全天换手2.71%。上证指数昨日轻松穿越5300点整数位，创出历史新高。
昨日正值中国船舶2106万股定向增发限售股解禁。此前，定向增发限售股解禁当日，个股股价涨多跌少。8月20日限售股解禁，铜峰电子（600237.SH）出现较大涨幅，盘中一度触及涨停。
国联证券行业研究员王德安在一份研究报告中指出，综合来看，市场对增发股份的上市基本持乐观态度，对注入资产也有相当的信心。
中国船舶虽然股价已达200元，但机构仍十分看好其未来发展趋势。上月初中国船舶触及200元时，多家券商的行业研究员便表示，中国船舶的行业景气度、在行业中所处龙头地位，决定其股价仍有一定的上升空间。
基金等机构投资者也对中国船舶青睐有加。Wind资讯统计显示，今年中期共有28只基金持有中国船舶近5497.09万股流通股，占其流通股总量的54.08%，在所有基金重仓股中排名第一。
一位私募投资人士表示，目前除偏爱流动性更好的大盘股外，基金对未来具有较好发展预期的高价蓝筹股也情有独钟。
联合证券策略研究员杨伟聪则表示，近期部分机构投资者认为，目前价格已经在透支明年的业绩预期，业绩推动的正面影响将随半年报披露结束而减弱，整体估值水平有向下修正的压力。
杨伟聪认为，投资策略上应把眼光从短期获取高额投资收益和高速扩张企业，转向可持续发展能力强、盈利能力稳步提高的相关行业和公司上，并关注企业重组和整体上市的结构性机会。
