在经历8月21日第三次股改方案被主要流通股股东否决，成为股改以来“最难啃的硬骨头”后，飞亚达（000026、200026）经过一个多月积极找寻并与前四家主要流通股股东进行接触，于今日重新启动股改程序。
　　第四次股改方案对价安排跟第三次股改方案相同：控股股东深圳中航集团股份有限公司向流通A股股东每持有10股流通A股支付3.1股股份。
　　中航集团承诺飞亚达股权分置改革完成后，中航集团所持有的非流通股股份自获得上市流通权之日起，在36个月内不通过深交所交易系统挂牌出售；三年禁售期满后的24个月内，中航集团若通过深交所挂牌出售原持有的飞亚达非流通股股票，出售价格不低于每股人民币25.00元（股份数量或股东权益发生变化时的除权前价格）。
　　飞亚达前三次股改分别于2006年4月12日、2007年4月16日和2007年8月21日被主要流通股股东否决，由于前4名流通股股东未与公司主动联系，却一再通过网络投反对或弃权票，而上市公司及控股股东、保荐机构也无法与这4家主要流通股股东取得联系，无法知悉其真实意图，致使飞亚达股改工作多次未果。
　　8月21日以来，飞亚达曾五度发布关于股改的风险提示公告，其中前四次均表示“目前公司非流通股东尚未就本公司第四次股改事项进行研究”，本周一该公司发布的提示公告则表示，“目前公司已积极找寻并与前四家主要流通股东进行沟通”。再次重启股改程序，意味着之前的飞亚达三次股改中的两类股东间沟通障碍有了很大程度的消解。