近期，轴承行业几家上市公司纷纷发布业绩预增公告，三季报业绩多有不俗表现。业内资深专家、教授级高级工程师何加群预计，2007年全行业有望完成轴承产量80亿套左右，同比增长14%；实现销售收入760亿元，同比增长23%；大型数控机床轴承等轴承行业“六朵金花”成为景气度向好的受益者。

　　行业规模世界第三

　　根据上半年的发展情况与数据分析，何加群预计，下半年轴承行业的发展增速还将略高于上半年。从生产规模上看，中国轴承 行业规模已居世界第三位，估计随着行业集中度的提高，2010年行业前10家公司占据的市场份额约300亿元。

　　资料显示，我国轴承市场需求持续旺盛，2001年至2006年，轴承行业销售收入年均复合增长率为19.91%，产量复合增长率为23.22%。2006年全国轴承行业规模以上企业销售收入为620亿元，轴承产量71亿套，同比分别增长了19.23%和18.3%。2007年上半年，轴承行业实现销售收入约382亿元，同比增长20%左右；完成轴承产量40亿套。

　　何加群指出，整体看来，在我国重大装备制造业高速增长的强力拉动下，下游主机需求造就了大型轴承的“六朵金花”：大型数控机床、铁路车辆、冶金矿山设备等高精度、高速、高可靠性的大型轴承继续保持需求旺盛的形势，工程机械和汽车轴承将保持高景气度；而节能环保的风电轴承则供不应求。

　　“六朵金花”竞相绽放

　　数控机床轴承方面，“十一五”末期，国产数控机床国内市场占有率从“十五”末期30%提高到50%以上。数控机床从2001年的17521台到2006年的85000台，年均复合增长率为37%。2007年数控机床的产量将突破10万台，其中大型、高速加工中心等精密机床主轴轴承毛利较高。

　　铁路车辆轴承方面，按照“十一五”规划，2010年机车保有量将达到1.9万台，客车保有量达到4.5万辆，货车保有量达到70万辆，铁路车辆轴承前景广阔。

　　冶金矿山轴承方面，重型机械行业的快速增长主要和能源、矿山、冶金等行业对大型成套设备的需求增加有关，在“十六项”重大技术装备和产品中，有4项直接和重型机械直接有关，其重要地位可见一斑。从2002年到2006年，冶金矿山设备产量的年均增长率为40%，2007年预计冶金矿山设备总产量将突破300万吨，大型重载轴承需求将保持旺盛态势。

　　工程机械轴承方面，尽管2007年国内固定资产投资增速将有所回落，但出口大幅增长成为拉动全行业快速增长的主要因素，预计工程机械行业2007年将突破2000亿元销售收入大关，增幅达到23%左右。届时，工程机械轴承也将在整机行业快速发展的带动下保持较高的景气度。

　　汽车轴承方面，汽车是轴承的消费大户，约占轴承总消耗量的20%。预计今年全年汽车销量将达到850万辆，同比增长18%；国内汽车保有总量全年可望达到4300万辆，预计到2008年轴承行业将迎来车辆更新引发的需求高潮。

　　风电轴承方面，2000年到2006年，我国风电装机容量年均复合增长率为40.93%，预计2010年将达9000MW，相比2006年的2604MW，复合增长率达36%。风电轴承主要包括主轴电机轴承、变桨轴承和偏航轴承以及变速箱轴承，风电轴承一般尺寸较大，受力复杂，加工工艺要求较高，目前市场供不应求。