财政部公告中，披露天津市天海集团有限公司会计信息严重失真，财务管理相当混乱，将利用外国政府贷款购置的价值7.2亿元的船舶长期挂往来账,未纳入固定资产核算。其下属子公司天津市海运股份有限公司连续两年伪造银行存款1.5亿元，以隐瞒大股东占用上市公司资金的问题。
      天津市海运股份有限公司的前身是天津市海运公司，1992年6月，经天津市政府、天津市体改委批准，以天海集团公司作为发起人，对天津市海运公司的净资产评估后折股，并向社会定向募集4756万股，成立了天津市海运股份有限公司，于1992年12月1日取得营业执照。天津市天海集团有限公司是SST天海的第一大股东，持股比例为37.37%。
      11月12日，记者致电SST天海董事长办公室，办公室人员称董秘姜涛在开会，当问及是否已看到财政部公告的时候，该人员态度恶劣地表示，“从未听说。”
      11月13日，SST天海发布公告，公告称财政部公布的其与天海集团有限公司的1.5亿往来款项属于历史遗留事项。2006年度内天海集团有限公司已经根据公司治理等相关要求，在解决历史遗留问题的期限内分期归还了上述款项，该等往来款项公司已经完成了清欠工作。
      目前，财政部已经将对天海集团会计信息质量检查转交地方政府做进一步调查、核实并处理。公司表示将在地方政府进一步的核查后，根据地方政府的处理意见，追究相关责任。
      SST天海公告所声称的已经完成了清欠工作，是指2006年4月30日的公告内容。根据该公告显示，天津市海运股份有限公司在编制2006年度财务报告中，发现重大会计差错，并进行了更正。其中包括，发现天津海运在过往年度末对大股东天海集团占用的1.5亿元账务处理。天津海运已与2006年度陆续收回上述款项，并对2005年度财务报表的期初余额进行了重述调整。
      除此之外，天津海运根据天海集团的催款要求，对以前年度少计的应付天海集团款项进行了追溯调整。调整后，2005年底的财务状况发生改变，例如减少了2005年底的货币资金1.5亿元等。
      自10月30日财政部公告至今，SST天海股价略有震荡，截止11月14日，其股价为11.14元。