早报记者 汪蕊
    开创“先A后H”新模式的中国中铁（601390.SH0390.HK）昨天登陆上海证券交易所，收报8.09元，较发行价4.8元上涨68.54%，对应市盈率为51.34倍。上证所昨天公布的每日交易信息显示，机构大举买入中铁，五大买入席位中有四个机构专用席位。
    由于受到此前中石油（601857）上市首日定价过高、众多投资者至今仍被深套其中的影响，中国中铁全天股价走势稳定，没有太大波动，振幅为18.54%。这在近期上市的各只重量级新股中，属于振幅较小的。
    中铁昨日成交量18.7亿手，成交金额144.33亿元，换手率为57.14%。
    国泰君安分析师认为，8.09元的收盘价仍略有高估。“机构对中国中铁2008年每股收益的预测介于0.18-0.23元之间，收盘价对应的市盈率定位已经偏高，不排除后市走低的可能。该股可能会在6.5-7元找到合理定位。”
    不过，上证所的每日交易信息显示，昨天该股前五大买入席位中，有四个为机构专用，这四个席位共计买入13.02亿元，而卖出五大席位中，没有一个机构专用席位。
    12月7日，中铁H股还将登陆香港联交所。受到此前中外运航运和中国重汽在香港市场均跌破发行价的影响，多数分析师对中铁H股并不看好。
    但国泰君安分析师认为，中铁H股跌破发行价的几率不会大，“该公司的质地很好，在中国快速增长的铁路建设市场拥有接近独占性的地位，是全球第三大建筑承包商。此前，铁路‘十一五规划’提出用于铁路网开发及相关设备采购方面的投资总额为1.25万亿元，比‘十五’投资金额增加307%。‘十一五’公路规划投资比“十五”增加67%。中国中铁将是‘十一五’国内交通建设特别是铁路建设的最大受益者。”