谷东
虽然在一些券商研究员眼中，中国中铁（601390.SH）A股上市后价格仍略显高估，却仍不能阻挡机构投资者大手笔介入的冲动。
上市首日收盘于8.09元后，中国中铁昨日股价几乎在四分之三时间内维持在8元上方，原因之一应该是机构投资者的大量买盘。
根据上证所昨日交易公开信息，中国中铁买入前五家席位均为机构专用席位，累计买入金额达12.26亿元以上。其中买入最多的一家达4.19亿元。如果按当日8.08元均价计算，仅这个席位就买入超过5000万股中国中铁。
而中国中铁A股上市公告书中披露的前十大股东，除控股股东中国铁路工程总公司外，第二大股东中信证券也仅持有4880.58万股。
昨天，前五大卖出席位均为一般营业部。
其实在中国中铁上市首日，买入前五家席位中已有四家机构席位的身影，累计买入逾10.8亿元中国中铁A股。
一位券商研究员指出，即使按照2008年预测每股0.23元收益、30到35倍的市盈率计算，中国中铁的合理价格也仅为7～8元左右。而机构大举买入中国中铁的主要原因或许是资产配置要求，当然也不能排除一些机构在其H股上市之前进行短炒的可能。因为在H股没有上市之前，对其A股股价一定程度上的高估是可以容忍的，但随着H股的上市，如果其H股不被看好甚至出现破发的话，则会影响A股的走势。
而对于中国中铁上市首日不到70％的涨幅，一位私募投资人士却认为中国中铁开低了。与其他很多市场人士一样，他也觉得是中国石油畸形的高开低走影响了中国中铁的走势，他甚至认为中国中铁市盈率达到40倍也不为过，甚至后期股价可突破10元。
不过，虽然机构在昨日继续大量买入，换手率也继续高达23.73％，但中国中铁昨日收盘却跌破8元，收于7.83元。
