证券时报记者 刘 征
本报讯 2007年世界集装箱运输市场走出了2006年的阴霾，市场出现显著回暖迹象，特别是从2007年第二季度开始，集装箱运输市场全面步入旺季。受惠于此，中国远洋（601919）单季度集装箱运价平均费率有所回升，其中，亚欧线单箱运价从2007年第一季度开始出现回升，第三季度平均费率同比上升35%。同时，中国远洋的集装箱航运业的商业模式也悄然改变，公司按照全球生产销售的物流布局建立物流中心，以此带动公司全球的物流资源，进而改变了航运业的供给和竞争格局。
此外，中国远洋还通过集装箱、散货、物流等多板块的互动，利用各板块间对行业波动的相互抵消特性，有效地降低了航运公司业绩的波动，使综合性航运公司的业绩呈现出螺旋式上升的状态。
