昨日，中国嘉陵发布公告称，拟将其老厂区的约234亩土地使用权及地上附着物作价58827万元转让给重庆渝富资产经营管理公司，并整体搬迁至重庆沙坪坝区井口工业园。
　　中国嘉陵是一家拥有辉煌历史的老牌国有上市公司，如何重整雄风、再创领先？记者在中国嘉陵本部采访了公司有关负责人。
　　这位负责人坦陈了此次搬迁的原因；一方面是为了积极响应重庆市政府有关“退二进三”、工业企业退出主城区的产业和环保政策，但更重要的是从嘉陵自身的长远发展战略来考虑。这位负责人表示，嘉陵将利用这次契机，充分实施技术改造和技术更新，将自身的发展战略和世界摩托车工业发展趋势相结合，建成“现代化、信息化、社会化、绿色化”四化一体的工业园区，并且形成规划科学的产品研发与制造、整车与零部件、民品与军品制造系统，把嘉陵打造成为“军民结合、主业突出、品牌优良、技术先进、敏捷制造、管理科学”的全球化企业集团。
　　这位负责人还透露，中国嘉陵将在2010年左右完成整体搬迁，2011年将正式在新厂区开工。新厂将建立5条摩托车成车装配生产线，其中250CC以下中小排量的4条、大排量及SATMS（轻型全地域机动系统）1条；建立6条发动机生产线，其中一条为以600CC为代表的大排量发动机线、一条为250CC至1200CC双缸/多缸发动机柔性生产线。届时，中国嘉陵将形成年产摩托车150万辆、发动机200万台的生产能力，年销售收入达80亿元，税金超4亿元。同时嘉陵还将提升摩托车核心零部件制造水平，打造领先世界的零部件制造平台，支撑公司发展的同时也成为世界知名品牌在中国的制造基地。
　　“此次搬迁投入将达到15亿元，而土地处置所得的5.8亿元将全部投入最核心的研发系统和制造系统。”这位负责人指出，资金缺口部分，公司将通过产品结构调整、缩减产品种类、加强内部管理以及剥离非主业资产等渠道来解决。
　　对于市场所关心的公司“参军”问题，该负责人称，目前公司在军工产品方面的研制正在紧锣密鼓的进行中；去年上市的JH600CC国内首款具有完全知识产权的大排量三轮摩托车，已成功向军方交货1000台。
　　“2008年将是中国嘉陵大发展的新起点。”这位负责人表示。