在国际油价持续走高的大环境下，国内航空公司的压力已经日益显现。昨日，上海航空股份有限公司（以下简称“上航”）公告称，预计2007年度累计净利润为亏损。

　　上航公告显示，由于公司燃油成本居高不下，对公司运营造成巨大压力；另外公司多条国内、国际（地区）航线正处于开航初期，市场尚未培育成熟，未形成理想的收益情况；而且公司控股子公司上海国际货运航空有限公司于2006年下半年成立，仍处于创立初期。因此公司预计2007年业绩仍将亏损。

　　同比2006年，上航的净利润为819万元人民币。据了解，上航定于今年4月26日公布2007年业绩。根据测算，油价每上涨100元/吨，国内航空公司的净利润将减少2亿元左右。而此前东航财务总监罗伟德曾表示，油价每下降1%，东航每年运营成本将节约4245万元。

　　对此，有证券分析师表示，目前航油成本已经成为航空公司最大的成本消耗，上航的航油成本都已经超过了总成本的30%。

　　与此同时，东航成为国内三大航中首家预告年度业绩的公司。昨日东航公告显示，由于汇兑收益大幅上升，主营业务大幅扭亏，东航将在2007年扭亏为盈。东航曾表示，中国航空市场的增长和人民币兑美元汇率的不断升值，都有利于其业绩的提升。