昨日，海南航空股份有限公司（以下简称“海南航空”）发布公告，根据公司财务部门测算，预计2007年全年实现净利润与上年同期相比增长200%左右。

　　海南航空表示，净利润大幅上涨是“受人民币持续升值及航空业发展向好影响”。而在2006年，海南航空的净利润为人民币1.81亿元，每股收益为0.05元。而仅去年前三季度，每股收益已达到了0.12元。

　　对此，德邦证券分析师认为，根据目前国内航空公司的2007年财务预报显示，除规模较小的上海航空受油价上涨和货运业务亏损等因素影响2007年将出现亏损外，国航、南航和海航业绩都出现大幅增长。

　　该分析师表示，海南航空2007年的业绩增长除主营业务盈利改善外，其近80%的负债率所享受的人民币升值汇兑收益应是主要原因。不过，公司后期机会主要是拟投资的招商证券今年上半年上市以及大新华航空上市后将带来的整合预期可能带来的交易型机会。2007年年底，海南航空发布公告称，股东大会同意公司受让海航集团持有的招商证券2977.2万股股权（占总股本的0.9227%），转让价格为每股20元。

　　对方还表示，将于今年3月1日实施的《民用机场收费改革方案》将降低内地航空公司国内航线起降费20%，对包括海南航空在内的以国内航线为主的公司构成利好