就在市场普遍关注国开行如何转型之际，记者昨日从多方获悉，国开行已耗资70亿将深圳金融租赁公司拥入怀中。此次注资完成后，还将间接控股银泰证券，一举将触角伸到了证券业。

昨日，深圳金融租赁公司一位员工透露，该公司与国开行早就签署了协议，国开行将向深圳金融租赁公司注资约70亿元。不过，这位员工表示，具体资金用途她不清楚。

一位接近深圳金融租赁公司总经理王翀的人士确认了此事，该人士表示，合作协议早已签署，但一些具体的细节尚未最后敲定，暂时不方便公开。国开行资金局的一位负责人亦称，注资早已确定，但一些具体内容尚未谈妥，不便对外公布。

值得一提的事，深圳金融租赁公司下面还控股有一家证券公司———银泰证券，这家成立于2006年7月的经纪类证券公司，注册资本为1.2亿元，开业当初的出资情况为：深圳金融租赁公司7200万元，江西银泰投资有限公司4800万元。

“国开行注资70亿到深圳金融租赁，不仅涉足了市场普遍看好的金融租赁市场，而且还间接将触角伸到了证券业，可谓‘一石二鸟’。”海通证券金融行业高级分析师邱志承说，目前银行涉足证券业的也就中国银行和建设银行，国开行尚未完成转型，业务扩张已经率先进行了。

中国金融业学会一位专家曾表示，中国的金融租赁市场未来前景相当可观，国际上该项业务为次于银行贷款。目前在国内，金融租赁最热门的就是飞机租赁。“现在国内大部分航空公司的飞机都是租赁过来的。”邱志承说。

“海航集团不会退出深圳金融租赁公司，增资与否目前尚不清楚。”深圳金融租赁公司一位高管亦坦称。而海航集团对此则三缄其口，集团负责相关业务的高管托称不清楚。

中信建投航空业分析师李磊称，以目前海航集团对资金的需求现状分析，海航集团不会追加资金来维持其在深圳金融租赁公司的现有地位，因为海航集团资金链一直以来都绷得很紧。但海航集团也不会轻易扔掉现有的控股地位。“但与国开行的财大气粗相比，海航显然是无法比拟的。”

李磊预测，海航集团可能会收购原有股东的一些股权，或者与国开行达成某些协议，在适当的溢价补偿下让出其控股地位。